Tällä hetkellä yleisimmin käytetty nopea pääakselin laakeri on sekoitettu keraaminen kuulalaakeri, eli vierintäelementissä käytetään kuumapuristettuja tai kuumaisostaattisesti puristettuja Si3N4-keraamisia palloja, ja laakerirengas on edelleen teräsrengas. Tällä laakerilla on korkea standardointi, alhainen hinta, pienet muutokset työstökoneeseen, helppo huoltaa ja se soveltuu erityisen hyvin nopeaan käyttöön. Sen D · n-arvo on ylittänyt 2,7 × 106。 Laakerin käyttöiän pidentämiseksi voidaan lisätä kulkuradan kulutuskestävyyttä ja pinnoittaa rataa tai tehdä muita pintakäsittelyjä.
Laakereiden valinnassa ei ole tiettyä järjestystä ja sääntöä. Etusijalle tulee antaa laakerien vaatimat olosuhteet, suorituskyky ja tärkeimmät asiat, mikä on erityisen käytännöllistä.
Vierintälaakeri on tarkkuuskomponentti, ja sitä tulee käyttää varoen. Riippumatta siitä, kuinka tehokkaita laakereita käytetään, jos niitä ei käytetä oikein, odotettua korkeaa suorituskykyä ei saavuteta. Laakereiden käyttöä koskevat varotoimet ovat seuraavat.
a. Pidä laakeri ja sen ympäristö puhtaana.
Jopa pieni pöly, jota silmät eivät näe, vaikuttaa huonosti laakeriin. Pidä siksi ympäristö puhtaana, jotta pöly ei pääse tunkeutumaan laakeriin.
b. Käytä varoen.
Voimakas isku laakeriin käytön aikana aiheuttaa arpia ja painaumia, joista tulee onnettomuuden syy. Vakavissa tapauksissa voi esiintyä halkeamia ja murtumia, joten niihin on kiinnitettävä huomiota.
c. Käytä asianmukaisia käyttötyökaluja.
Vältä vaihtamista olemassa oleviin työkaluihin ja käytä sopivia työkaluja.
d. Kiinnitä huomiota laakerien korroosioon.
Laakeria käytettäessä käden hiki aiheuttaa ruostetta. Kiinnitä huomiota puhtaisiin käsiin ja yritä käyttää käsineitä.
Jotta laakerin alkuperäinen suorituskyky säilyisi mahdollisimman pitkään hyvässä kunnossa, on laakeri huollettava ja kunnostettava onnettomuuksien ehkäisemiseksi, toimintavarmuuden varmistamiseksi sekä tuottavuuden ja taloudellisuuden parantamiseksi.